能够适用于所有负载的变频器,就是通用型变频器。但如果有**型变频器的场合,还是建议使用**型变频器,**型变频器,是根据负载的特点,进行了优化,具有参数设置简单,调速、节能效果更佳的特点。
通用变频器产品特点
低频转矩输出180% ,低频运行特性良好■输出频率大600Hz,可控制高速电机[1]
全面的侦测保护功能(过压、欠压、过载)瞬间停电再起动
加速、减速、动转中失速防止等保护功能
电机动态参数自动识别功能,保证系统的稳定性和确定性
高速停机时响应快
通用变频器的基本结构功能
通用变频器的基本结构原理如图所示,该系统主要由主电路(包括驱动电路)、控制电路、信号采样电路、信号处理与故障保护电路、外部接口电路与电源电路等组成。
主电路主要由整流电路、中间直流环节和逆变器三部分组成。
整流电路一般采用整流二极管组成的三相或单相整流桥。小功率通用变频器整流桥输入多为单相220V,**变频器价格,较大功率的整流桥输入一般均为三相380V或440V。
检查方法
(1)检查电动机是否发热
假如电动机的温升不高,则首先应检查负载的大小,加减速时间,运行周期时间设置是否公道,**变频器,并修正V/F特性,检查变频器的电子热保护功能预置得是否公道,如变频器尚有余量,则应放宽电子热保护功能的预置值;如变频器的答应电流已经没有余量,不能再放宽,且根据生产工艺,所出现的过载属于正常过载,则说明变频器的选择不当,**变频器生产公司,应加大变频器的容量,更换变频器。
这是由于,电动机在拖动变动负载或断续负载时,只要温升不**过额定值,是答应短时间(几分钟,甚或几十分钟)过载的,**变频器生产厂家,而变频器则不答应。假如电动机的温升过高,而所出现的过载又属于正常过载,则说明是电动机的负荷过重。这时,首先应考虑能否适当加大传动比,以减轻电动机轴上的负荷。